Probleme tehnice (masini de cusut) 4

Buna ziua.
Pasionata de sacose am hotarat sa fac si eu, asa ca am cumparat o masina de cusut si fara prea multe cercetari am gasit o Bernina Bernette 10, sigilata, rezonabila ca pret (400 de lei). Omul ce o vindea o primise cadou la  o tombola si nu avea nimic in comun cu cusutul, asa ca a scoso la vanzare. A mers perfect la inceput, dar eu fara experienta si fara timp am dereglato cu niste piele, s-au rupt vreo 2 ace, nu mai vroia sa faca nimic, nu mai lega ata. Fiind in garantie am mers la service, nimic grav, graiferul dereglat, o banalitate….tot acolo am aflat de talpa de teflon, speciala pt piele, ace de toate felurile, o gramada de accesorii pe care le-am si cumparat pe care le-am achizitionat (aproximativ 450 de lei). Acasa cu mult entuziasm sa incep sa lucrez, sa folosesc tot ce am cumparat….dar dezamagire maxima, de la inceput a facut probleme,  mergea mai greu, facea fitze la ata, la material, cusatura in zig zag nu lega…cu greu am cusut o sacosa din panza de bumbac si gata, m-a lasat iar balta, face la fel!!! paseste si sub material ramane ata incalcita si taiata. Ma dispera masina asta de cusut, ma gandesc ca e ea slaba, poate asta se da la o tombola, cel mai prost lucru.
Vreau o masina care sa functioneze, sa nu se mai deregleze dinnimic….sunt tentaat sa-mi cumpar o Ileana (avea bunica si cosea orice fara proble, o curata si o ungea).
A mai patit cineva asa ceva? Sa ma las de meserie?
Va rog sa-mi raspundeti
Multumesc anticipat.

Da, am mai patit si eu asa, sa-mi vina sa arunc masina pe geam. Daca cei de la service zic ca e ok (eventual mai du-o odata si arata-le clar ca nu coase corect), poate ca nu e adaptata ata, la material, la cusatura, la setari. Unele masini, mai ales cele noi, sunt pretentioase la aceste combinatii. Parerea mea e ca nu a fost rezolvata la service, daca zici ca ai aceiasi problema, desi sunt ok cei de la service-ul din Bucuresti.
Spre exemplu, am dus masina de brodat, la ei. I-au dat de cap, era tot la graifar parca ceva ciupit si au reusit sa il pileasca, fara sa necesite schimbarea. Cand am pus-o la treaba (dupa mult timp de la reparatie), facea la fel, rupea ata, se bloca, dadea mesaj de eroare. M-am enervat nitel, dar apoi, am vazut ca mai avea o catare prin care nu am tensionat ata, chiar deasupra acului si am trecut firul si pe acolo. A mers, din trei modele la fel, primul l-a gresit si dupa ce am bagat ata corect, a cusut alte doua modele, fara probleme. Ia manualul si cu rabdare fa totul ca la carte. Poate ajuta.

p.s. modelul de masina nu cred ca e unul prost. avem forumiste care au Bernette si sunt multumite de ele. daca nu era folosita, nu cred ca ar fi avut de ce sa fie defecta.

Da, o sa o mai duc odata la service, erau fosrte ok cei de acolo….sper sa ma sfatuiesc si cu ei, sa imi recomande o alta masina de cusutmai potrivita, sau sa fac vreun curs, sa invat cum sa o folosesc :D
O sa ma pun sa citesc si manualul mai pe indelete.
Asta simteam si eu, de nervi imi venea sa o arunc pe geam, sa ma scap de ea )

Multumesc frumos.

Eu sper sa va imprieteniti, nu sa iei alta. Nu cred ca e o masina proasta (defecta din fabrica, nu stiu).

Buna. Am o Bernette 10, ma chinui de cateava ore sa inteleg de ce nu pot scoate firul din mosorel cu firul superior. Am scos suveica cu clapeta deschisa din greifer, am introdus mosorul astfel incat firul sa fie bobinat in sensul acelor de ceas, l-am tras pe sub arc, am tinut suveica de clapeta si am introdus-o in greifer asa incat sa intre in lacasul din partea de sus. Am schimbat acul, mosorelul, am reinfilat firului superior...si nimic, nici un rezultat, m-am blocat, degeaba repet toata operatiunea, nici un rezultat, nu pot trage firul sus.
Poate sa fie vreo legatura intre asta si faptul ca am pus 2 picaturi de ulei pe mecanismul greiferului? Adevarul e ca nu ma pricep la masini electromecanice, am cusut cu o Ileana.
O sa iau o pauza si poate incerc maine, poate reusesc sa realizez ce am facut gresit, dar daca are cineva idee ce e gresit facut, sau daca am stricat ceva.... Multumesc.


Mesaj 2

P.S am fost la service cu ea si mi-au facut instructajul de folosire, faceam lulte lucruri aiurea: aveam mosoare metalice, nu bobinam corect ata, traseul atei era gresit...multe lucruri facute gresit, asa mi-au zis si la service, ca e o masina buna, doar ca nu ma pricep eu. Am citit si manualul+instructajul am reusit sa folosesc masina corespunzator, pana acum cu scosul firului din mosor...si e ciudat ca am facut asta de o gramada de ori, e o operatiune pe care faci la orice masina de cusut.

Buna ziua ,

Sunt noua pe acest forum , fiindca de curand m-am apucat de cusut la masina pe care o folosea soacra-mea  , un Stucky - masina electrica nemteasca metalica care are vreo 15 ani .
Acum ca soacra-mea a plecat de la noi , ma canonesc sa-i dau singura de capat .
Pana la urma am chemat un mecanic care mi-a reglat-o la fix pe mostra de material , dupa care am inceput sa cos cu ea fete de masa . A mers excelent , pana cand m-am apucat de stramtat raiati si am pus un elastic la o fusta de raiat .
Problema e ca materialul gros intra foarte greu  sub piciorus si nu vad sa aiba mai multe pozitii piciorusul .

[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]

Adevarat ca nici n-am schimbat acul cu unul mai gros , amfolosit din cele chinezesti de 80.Pantalonii reiati i-am facut eu cumva , dar cand am vrut sa cos elasticul de fusta imi rupea ata de sus mai tot timpul.
Intrebarea mea este cum sa cos mai bine la materialele groase ?
Si mai am o problema mai nou ,discul de blocare care ar trebui sa blocheze miscarea acului cand bobinez ata pe suveica , se roteste cam in gol si nu-mi mai blocheaza corpul cu ac , astfel incat trebuie sa bobinez ata cu acul mergand in gol , ceea ce nu e bine. De asemenea i-am schimbat garnitura de cauciuc care antreneaza volanul cu una din targ , fiindca cea veche era mancata de batranete,si acum nu mai vrea sa-mi bobineze ata pe suveica decat cu papiote de ata obisnuite si eu am ata alba papiota industriala.Pana azi puteam sa o derulez si pe asta , dar acum nu mai merge decat cu papiote obisnuite.
Mai pe scurt , discul de blocare al volanului de mana merge in toate pozitiile in gol.

[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]

 Mecanicul mi-a spus sa folosesc ace industriale , din alea fara tesitura , dar inca nu sunt convinsa de acest lucru.
Si pentru ca sunt incepatoare am vazut pe forum ca scria cineva ca sunt pe youtube filmulete despre cum se folosesc accesoriile , dar nu stiu dupa ce titlu sa dau  cautare , poate ma indruma cineva.
 Si inca o completare , masina de cusut este doar electrica , nu este cu programare.
Mecanicul care a venit sa mi-o regleze a slefuit cu glass-papier ceva pe la suveica ,( posibil la graifer) daca cineva stie ce anume , sa pot si eu altadata sa mi-o reglez singura.
Am doua butoane pentru cusatura in zig-zag : unul arata numai V-uri , iar celalat V-uri cu o line la baza .Cum se folodesc aceste butoane ?
Ce de mai am scris ...sper sa aiba cineva rabdare sa-mi raspunda la toate problemele mele ,
nu de alta , dar mai amsi alte intrebari

Multumesc anticipat


sa mai pun cateva poze , dar nu prea stiu ce sa pozez

[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]

Pune o poza cat mai clara cu masina si poate vei gasi un raspuns.

Pe mine mă macină de ceva vreme o întrebare, la care nu sunt sigur că știu răspunsul...

De ce mai toate mașinile de cusut au carcasa din plastic?
Doar pentru că plasticul e mai ieftin? Sau se reduce cumva din zgomotul pe care l-ar face motorul sub o carcasă de metal?

Sper să nu deranjeze întrebarea mea, și m-aș bucura să găsesc răspunsuri.
Mulțumesc.

MagdaMarin a scris:Pune o poza  cat mai clara cu masina si poate vei gasi un raspuns.

Am pus cateva poze in primul topic postat , sper ca se vad , le-am incarcat din Picassa pe Google.
Problema e ca ar trebui sa-mi spuneti cam ce sa pozez

multumesc

[Trebuie sa fiti înscris şi conectat pentru a vedea această imagine]

Hei !

Recent m-am apucat de croitorie si acum am masina de cusut a bunicii ( electrolux 4600) dar am o problema...nu iese ata din suveica..am inlocuit acul crezand ca este de acolo dar m-am inselat..
Ma puteti ajuta, va rog?

multumesc anticipat

Ai tinut intinsa ata de la ac?

e as intreba daca a pus corect ata la suveica, daca aintrodus corect mosorelul in zuveica

gobelin a scris:Pe mine mă macină de ceva vreme o întrebare, la care nu sunt sigur că știu răspunsul...

De ce mai toate mașinile de cusut au carcasa din plastic?
Doar pentru că plasticul e mai ieftin? Sau se reduce cumva din zgomotul pe care l-ar face motorul sub o carcasă de metal?

Sper să nu deranjeze întrebarea mea, și m-aș bucura să găsesc răspunsuri.
Mulțumesc.

Nu sunt deloc specialist, dar de ce sunt toate de plastic mi se pare evident. E vorba de consumatorismul secolului şi de chinezărie. E ieftin, ţine cât ţine, cumpărăm alta şi toţi chinezii au loc de muncă. Cum să mai faci azi un lucru care să ţină 30-50 de ani, aşa ca multe maşini ale celor care scriu aici? Eu am o Nicoleta (cam blamată pe aici) din 1988 şi merge ca la început, deşi am cusut mulţi km de aţă cu ea. E din aluminiu şi zgomotul e perfect suportabil.

E o încercare de răspuns.

Dar am postat şi pentru a pune o întrebare: am văzut că recomandaţi aţa de poliester, în dauna bumbacului şi motivul pare logic deplin. Maşinile merg foarte prost când aţa nu e bună şi bumbacul parcă e făcut să aibă gâlme, inegalităţi în diametru. E drept şi că uite mai am puţin şi fac 30 de ani tot cu... bumbac. Dar, dacă se poate mai bine, de ce să nu evoluăm?
Întrebarea mea este, cum recunoaştem aţa de poliester. Mă refer nu la structura ei, care cred că e destul de evidentă şi se recunoaşte când o ţii în mână, ci la ce scrie pe papiotă, există vreun cod pentru poliester, e mai scumpă sau, oricum, diferită ca preţ? Un vânzător neinstruit sau indolent te poate păcăli şi să-ţi dea bumbac?

Vă mulţumesc anticipat pentru răspuns. Am văzut că, aici, întrebările pertinente îşi află întotdeauna răspuns.

ata de poliester pentru cusut la masina are codul 40/2 sau vechiul cod de finete  Nm 120 si se gaseste in toate magazinele de specialite la diferite lungimi, paipota de 300 sau 1000 m si la con 5000 m.

Mulţumesc foarte mult.

Ata de cusut, din comert, cred ca e in proportie de 80-90% din poliester. Candva stiu ca am vazut de bumbac, la papiote mici, de 100m, dar era scumpa, parca de la Coats. Altfel, nu cred ca ar conta, si de bumbac ar trebui sa fie buna, daca e noua si de calitate.

Din păcate, chiar acum vreo 5 zile am cumpărat câte 2 papiote (albă - neagră) de la o mică aşa-zisă Mercerie şi un magazin pe care l-am numit ”AU-DE-TOATE” din sate ale Snagovului. Era bumbac şi la fel de prost cum eram obişnuit. Eu n-am mai cusut din 1990. Am avut o reală surpriză când am aflat de la voi de poliester. De abia aştept s-o încerc. E drept şi că uneori mai e necesar şi bumbacul. Citeam pe nu ştiu ce blog că poliesterul poate tăia bumbacul sau mătasea materialului cusut.

Buna ziua la toata lumea.
Am si eu o problema la masina de cusut si as vrea sa stiu daca este nevoie sa o duc la reparat sau pot face eu ceva acasa.
Nu sunt experta in ale croitoriei dar ma mai delectez din cand in cand. Acum sunt in lucru cu niste perdele si draperii .... mai tarziu o sa ma apuc si de lenjerii de pat . La casa noua trebuie multe. In fine.
Masina mea este Singer Confidence 7465. Problema este ca la mai toate modele de cusaturi , exceptie facand cele simple ( cusatura dreapta normala , dublata ....) modelele nu le face cum trebuie ( complet) sau se rupe ata dupa vreo 10-15 de material cusut ( brodat). Eu am incercat sa mai reglez din rotita de deasupra , pentru reglarea tensiunii firului .... dar problema persista. Am incercat sa mai curat scamele ... la fel problema persista. Am facut eu de vreo doua ori o prostie , din oboseala si neatentie, si am atasat un piciorul nepotrivit pentru cusatura ... si bineanteles s-a rupt acul . Sa se fi dereglat ceva.

As avea nevoie de ceva sfaturi.

Va multumesc anticipat.

Nici eu nu sunt expert, dar aş începe prin a schimba aţa... Foloseşti o aţă de calitate îndoielnică (antică şi de demult) sau ai o aţă cât de cât mai nouă? Ai schimbat cumva acul recent? Traseul aţei este corect realizat?

Ata este de calitate medie. As putea incerca sa cos cu din aceea din nylon (transparenta) ... sa vad daca se mai rupe. Traseul atei este corect. Nu imi explic de ce nu face corect broderiile .... le face incomplet. Acul l-am schimbat recent .... Chiar nu stiu unde ar putea fi problema .... nu ma prea pricep.

buna
mai intai verifici tensionarea, atat a atei de deasupra cat si la cea de la suveica
pentru prima, inainte sa bagi ata in ac trage usor de ata si vezi cat este de tensionata, daca merge greu mai slabeste tensionarea atei din reglaj
la fel procesezi si la cea de la suveica, scoti ata si tragi usor sa vezi cat este de tensionata
daca inainte sa schimbi acul mergea bine, inseamna ca ai gresit ceva la schimbarea acului, uitate in carte si vezi cum trebuie montat, trebuie sa tii cont si de faptul ca acul trebuie sa intre pe mijlocul gaurii catre suveica, daca nu il centrezi bine se poate freca de margine si rupe ata
bafta

Mie mi-a spus cineva că atunci cînd tragi de ațe, trebuie să simți că tensiunea e la fel la ambele... e adevărat?

in principiu da, dar daca este prea tensionata se poate rupe
uite aici un link care ar putea sa iti foloseasca
[Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]

Salut! Eu am oproblema cu masina de surfilat. Am un Brother 3034D si cutitul nu mai taie. Adica taie putin la inceput, si apoi toata rezerva de cusatura se aduna sub cutit si se face un ghemotoc acolo. O fi tocit, dar nu l-am folosit foarte mult, de multa vreme cos fara cutit si incerc sa aliniez cat mai bine marginile materialului. Voi ati patit? Trebuie sa il ascut? Sau sa las rezervele mai mari? Am incercat cu 1,5cm, cred ca e suficient.

va salut
este clar ca cutitele trebuie ascutite, sau nu mai calca bine unul pe celalalt, teoretic intre cele doua parti trebuie sa existe o tensiune nici prea mica dar nici prea mare
demonteaza cele doua parti, ascute-le si pune-le inapoi
ar trebui sa mearga