Probleme tehnice (masini de cusut) 5

Multumesc inca odata!
Prima poza este exact kitul masinii mei, e de pe un site cu vinzare piese, acolo l-am gasit si eu (ala costa aprox 30usd cu transport cu tot).
Am am fost foarte dezamagita cind am desfacut-o si am vazut piesa asta de plastic pusa asa direct pe axul de metal, mi s-a parut o idee tare proasta, macar sa fi avut interiorul de metal...sau un alt material rezistent la incalzire si frecare, aveam mai multe pretentii de la Singer.
Ca ai intrebat de mosorele, sint normale, se potrivesc si cele metalice.
Am sa sun luni la service sa vad ce-mi spune.
Multam si pentru link, o sa trimit si acolo un mail.

Bine ca sa potrivesc mosorelele.....cat despre interiorul masinii.....nu toate sunt asa, sunt masini casnice electro-mecanice care au corp de aluminiu sau aliaj si care sunt mai robuste :
[Trebuie sa fiti înscris şi conectat pentru a vedea această imagine]

-----------------------
dar marea majoritate a masinilor noi sunt din materiale ieftine, usor de asamblat, piesele in miscare sunt prinde ce corpul masinii si astfel reduc ei costurile de productie, greutatea masinii care conteaza la un transport din china.
cam asa arata majoritatea masinilor casnice ( si singer si alte modele...."consacrate" )
[Trebuie sa fiti înscris şi conectat pentru a vedea această imagine]

si sa le vezi pe alea computerizate.....ce frumos arara pe interior cine le repara chiar se poate chema , maestru

In rest arata robusta la interior, de-asta am fost si surprinsa. Dupa parerea mea de nepriceput, dar gindind logic...cum sa pui piesa de plastic in angrenaj cu metal? Axul este cilindric cu tesitura, roata la interior are exact aceasi forma de D, mi se pare normal sa se toceasca repede. Mi-a dat senzatia de produs ...de consum. Si cel mai tare ma supara ca nici nu prea am folosit-o.

multe piese sunt facut din plastic, una este sa produci un pinion sau o roara dintata dintr-un aliaj care trebuie calit si tratat termic si alta e sa il faci turnat din plastic (indiferent de ce compozitie are )
multe angrenaje sunt facut asa...
[Trebuie sa fiti înscris şi conectat pentru a vedea această imagine]

si te miri ca mai si "crapa "....


si unele masini vechi metalice au piese si angrenaje din plastic, dar oricum mai putine ca si cele noi :

[Trebuie sa fiti înscris şi conectat pentru a vedea această imagine]


Dar sa montezi toate piese unei masini doar pe o carcasa de plastic ieftin....mi se pare o mare porcarie.....de ce stiu eu..    

[Trebuie sa fiti înscris şi conectat pentru a vedea această imagine]

---------------------------
bine ca e doar roata aia de angrenare defecta, sper sa iti raspunda cei de la Singer...mie mi-a raspuns ceva domnisoara....de la service  bine ar fi sa gasesti un domn mai priceput si sa trimita piesa, sau macar sa o comande ei contra cost. Ar mai fi un service autorizat pentru masini de cusut, de la care am comandat eu graifarul pentru masina de srufilat, dar au preturi sustinute
Succes

Multam! Sper si eu sa-mi raspunda.
Ma felicit in gind ca am tinut cu dintii de dinozaurul "Casnica" ("donatie" in familie), desi imi ocupa mult spatiu macar am o masina care functioneaza. Ce mi-o fi trebuit sa "ma emancipez" cu una electrica ca si-asa nu cos mare lucru, doar pentru uz personal si cu materiale simple...

Buna seara! Am o masina de cusut mecanica Monica (de prin anii '80), si mi s-a rupt cureaua de piele. Pot sa o inlocuiesc cu altceva? daca da, cu ce anume? Sau ce pot sa fac, cum s-o repar, ori de unde sa cumpar o curea noua?

Multumesc tare mult!

Adorama, din ce-mi amintesc, aici pe forum s-a mai scris despre această problemă. Îmi amintesc că unele persoane au sugerat înlocuirea curelei cu un dres (cred că ciorapi dres). Dar parcă cineva a scris și de un magazin de curele sau sugera să se caute prin piețe pe la vechituri ori să decuperi o curea de piele. Dacă nu-ți răspunde nimeni, caută prin forum în acest topic și în capitolele anterioare.
Baftă!

Multumesc mult, Gobelin, am cautat eu un pic, dar nu am gasit (sunt 5 topice pe probleme tehnice ). Este un site - acum am dat de el - unde vad ca ar comercializa si curele de piele pt masini mecanice. Insa pe moment am nevoie de o rezolvare rapida. O sa vad daca merge cu ciorap sau cu altceva rezistent de aceeasi masura.

Din cate stiu eu, prin unele mercerii se gasesc curele din acestea de masini mecanice, cum ar fi aici: [Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link]

Va rog, stiti cumva de ce sare ata superioara din ac? Nu la inceput, ci in timpul cusutului. Am incercat diverse tensiuni, am schimbat acul...Ata e buna, pana acum am folosit fara probleme, inclusiv azi. La un moment dat s-a dereglat si nu stiu ce sa ii fac.

Poate e materialul de vina. Eu am avut niste blugi de-ai sotului, pe care i-am scurtat, si orice ata as fi incercat imi taia ata. Si uite asa am ajuns de am facut tivul de mana.

Într-adevăr, așa am pățit și eu la un material. Totuși ce ac folosești și pe ce material ți s-a întâmplat acest lucru, Samarineanca?

Ata nu se rupe, ci sare pur si simplu din ac. Cos un doc peste un creton (deja incercate cu succes), asa ca nu cred ca e materialul. Plus ca azi am cusut aceste materiale si a mers. La inceput a sarit mai rar, acum sare imediat ce porneste (am tot modificat eu tensiunile, si sus si jos). Ac gros, am incercat cu 90 si cu 100. Ata de poliester Dor Tak.

Lasa ata la ac mai lunga si tine cu mana de ea pana pornesti sa cosi. Macar vezi daca merge, pana iti raspunde cineva mai experimantat cu mecanica

Multumesc, anex07maia. Am incercat, nu e genul acela de problema. Adica pleaca, face cateva cusaturi si pe urma sare din ac. Sigur e problema de tensiune, dar nu stiu care si eu am tras de butoane "la plezneala". Ce cos acum presupune oarece fortaj (am cusut burete, am cusut chinga, in spatii inguste, pe materiale groase...), probabil am dereglat-o pe parcurs. Daca cineva mai experimentat mi-ar putea spune in ce directie sa merg ....

Samarineanca, se mai intampla sa sara ata la cusut daca ata e prea subtire pt material... incearca si cu o alta ata...
Ai incercat si alt material? Eventual regleaza masina din nou cu alta ata si alt material, vezi daca merge si apoi incerci din nou...
Succes!

Multumesc, ppisic, am incercat si sugestia ta.
S-a rezolvat cat de cat pana la urma prin desfacerea, curatarea si ungerea masinii. Probabil ca se adunasera multe scame care impiedicau mecanismul sa functioneze normal. Sper

Am facut rost de curea la masina mea Monica, dar tot nu merge. Acul sta intepenit pe jumatate inauntrul masinii. Inainte de asta a mers cateva impunsaturi, foarte greu, dar nu a cusut nimic, materialul a ramas pe loc, doar s-a adunat ata sub el. Am scos-o dar totul e blocat si nu se mai poate misca. Are cineva idee ce ar putea fi?

Am o problema cu masina mea, un Pfaff Select 4.0. Acul imi loveste in suveica si se blocheaza. Scame nu are pe acolo, nu stiu ce as putea sa ii fac. E prima oara cand imi face probleme, pana acum a mers struna.
Aveti idee care ar fi cauza si cum sa rezolv?

Stati putin , sa vina Petru !

La Petru ma gandeam si eu cand am pus intrebarea:)

Am rezolvat, partea din interior a suveicii care trebuie sa stea fixa sarise peste clenciul care o tine fixa si se misca. Din cauza asta acul batea in ea.
Acum merge bine, dar e dereglata, nu-mi dau seama de ce. Mi se aduna ata de sus sub material, ca si cum ar fi prea putin tensionata, insa tensiunea este ca de obicei, la 4,5. Aveti idee de ce?

Ioana, schimba acul daca nu ai facut asta deja!  Reinfileaza ata la suveica, eventual schimba mosorelul si fii atenta daca tensiunea de la suveica e ok.
Sper sa ajute... stiu ca am patit si eu asa odata cu un pfaff mai vechi, nu mai stiu exact ce se intamplase dar s-a rezolvat... imi facea pe spate o frumusete de impletitura, chiar interesanta Atunci chiar mă gandeam sa las masina asa, sa o folosesc la ceva broderii neconvenționale  hihi

Ppisic, multumesc mult pt raspuns!
Am descoperit ca e o problema pe traseul de infilare si nu-mi tensioneaza firul. Ori ca tensiunea e la 1 ori la 9, firul e la fel. E o placuta acolo care e foarte slabita si se misca, cred ca asta e problema. In loc sa-mi stranga firul, ea s-a slabit si nu-si mai face treaba. Sa vad daca pot face eu ceva, daca nu, o duc la reprezentanta, la reparat.

Vai Ioana, pfaff -urile ar trebui sa fie mai rezistente... vezi ca placuta aia tensioneaza doar cand pozitia piciorusului e cea mai de jos. Incearca sa ridici/cobori picorusul de mai multe ori, incearca cu ata pe ambele parti la placuta... (placuta care o vezi delimiteaza sist de tensionare, sa poti folosi 2 ate, de fapt ea e in centru)
Sa nu desfaci masina tu...

ioana soare a scris:... o duc la reprezentanta, la reparat.

Este cea mai buna solutie! Asa fac si eu, chem un mecanic, si se rezolva imediat. Spor sa ai sa rezolvi problema!

Nu am mai avut rabdare sa astept pana miercuri, cand gaseam pe cineva la reprezentanta si unde probabil ca trebuia sa o las cateva zile pana se ocupa cineva de ea. Dar nici nu am avut curaj sa o desfac eu:) Asa ca mi-am pus sotul sa faca asta:) Dupa ce a gasit toate surubelele, care mai de care mai ascuns, si a reusit sa ii scoata carcasa, am vazut ca una din placute era sarita de pe pozitie. Am asezat-o cum trebuie si acum merg toate foarte bine, se apropie si se departeaza, butonul nu mai invarte in gol.