Probleme tehnice (masini de cusut)

mmona dar acul ai incercat sa il schimbi?
poate s-a strambat putin si de aceea nu mai nimereste gaura

Mmona, ce masina de cusut ai?

brillant vollzickzack, e o masina veche de cusut, tot incerc sa atasez poze cu ea dar nu prea reusesc. Am schimbat acul, am umblat si la cusaturi, la reglaje, nimic. Stiu ca piciorusele pe care le are sunt de la ea pt ca erau toate in cutia in care sta si sunt aceiasi serie cu cel pt cusut drept, de asta nu inteleg de ce nu intra acul in gaurica cum trebuie, loveste la distanta foate mica de ea

fetelor,am o problema.bine de fap nu e chiar o prbl,insa nu stiam unde altundeva sa scriu.
mi-am achizitionat un ac dublu de la merceria din meniul de sus,si nu stiu cum sa il folosesc.
ma poate invata cineva?cate ate sa folosesc,ce cusatura,chestii de-astea..
in pasi asa daca se poate,pricep cam greu

ileana cosanzeana a scris:fetelor,am o problema.bine de fap nu e chiar o prbl,insa nu stiam unde altundeva sa scriu.
mi-am achizitionat un ac dublu de la merceria din meniul de sus,si nu stiu cum sa il folosesc.
ma poate invata cineva?cate ate sa folosesc,ce cusatura,chestii de-astea..
in pasi asa daca se poate,pricep cam greu

Acul dublu se alimenteaza cu 2 ate superioare si una inferioara.
Pentru cele 2 ate superioare folosesti 2 papiote de ata. Fiecare papiota o pui pe suportul ei se trec atele pe rand pe traseul obisnuit - diferenta e ca ultima ata pe care o pui nu o mai treci si prin gaica de deasupra acului (ultima inainte de a baga ata in ac). Fiecare ata trece doar printr-un ac din cele 2 ale acului dublu.
Daca vrei ca cele 2 cusaturi rezultate sa aiba aceasi culoare si nu ai 2 papiote la fel atunci poti sa pui ata pe un mosor si sa il folosesti ca pe o papiota.
Pentru ata inferioara nu e nici o deosebire fata de acul normal.
Cusatura folosita este cea dreapta. Atentie la reglajul acului! Inainte de a apasa pe pedala verifica pozitia acului astfel incat acesta sa nu loveasca in talpita.
Pentru primele cusaturi incearca sa nu folosesti pedala - sa invarti de la roata - ca daca e ceva in neregula sa nu fortezi masina. Daca primele impunsaturi sunt in regula atunci ai reusit!

multumesc frumos,am sa incerc maine sa vad ce reusesc.

buna,
[Trebuie sa fiti înscris şi conectat pentru a vedea această imagine]

Uploaded with ImageShack.us
asta e minunea mea de masina de cusut, poate ajuta la ceva....asa frumos mi-a cusut azi dar am o mahnire in suflet ca nu reusesc sa fac altceva decat sa cos drept ca nu ii dau de cap la piciorusul ala...

Mona, in dreapta sus... Ia misca de ala si uita-te daca se misca acul... cred ca e pus sa coasa pe dreapta, de-asta iti bate acul in piciorus...

Dupa cate vad in aceasta poza piciorusul este numai pentru tighel drept (normal). Trebuie sa ai un piciorus cu o gaura pentru ac ovala de vreo 6-8 mm.
Dispozitivul din dreapta sus se regleaza pe mijloc. Al doilea dispozitiv (012345) este pentru dimensiunea zigzagului (012345 mm). Din regulatorul mare rotund se regleaza densitatea zigzagului.

am incercat acul dublu si mergea perfect.doar ca a fost unul de 3 mm,si s-a rupt....
si ...poate cineva sa imi ia si mie vreo cateva de mai multe grosimi/dimensiuni,si sa mi le trimita contra cost prin posta?multumesc anticipat.

Buna, am si eu o masina de cusut Victoria mod.161 si am incercat sa o curat. Sunt incepatoare si am vazut aici unele motive pt care nu coase bine masina. Problema era ca sa incalcit ata dedesupt, acu am alta problema cand am pornit masina surubul care tine acul nu era strans, si mi-a sarit surubul si inca ceva, habar nua am cum se numeste , dar atasez poze daca reusesc... arata ca o sarma mai groasa, facuta ochi(un carlig) prin care se trece ata inainte de a intra in ac.
Am si eu rugamintea sa imi raspinda cineva si sa-mi zica mura-n gura!
Si as mai avea o nelamurire, daca imi cumpar un triploc de la privileg, voi putea face cu el tote cusuturile, adica daca asta nu va merge, pot face cu privileg-ul tot ce vreau?
mai incerc...nu reusesc si pace... am mers si la servimg.com dar nu pot sa ma logez ca nu sunt membru si nu reusesc sa imi pun imaginea...
Sper ca cineva sa stie despre ce vb eu si sa imi raspunda
Mersi mult

Tot nu am reusit sa fac nimic cu masina mea de cusut ,este in aceeasi stare tot nu scoate ata de dedesupt ,acul nu bate in nimic ,merge pana jos face bucla,dar bucla aceea nu se agata acolo unde trebuie pt a scoate ata.

Pentru Adela.
Sarmulita de care vorbesti se numeste clema chidaj ata si are rolul de a tine ata cat mai aproape de tija acului si ac. Daca nu ai avea acest ghidaj in momentul in care coboara acul in jos se formeaza o bucla de aa pe care acul o poate agata, rupe si insira. Are doua modalitati de prindere:
1- se prinde cu surubul de fixare al acului
2- se prinde cu un alt surub de fixare al clemei (de obicei un surub de 2.2 mm diametrul surubului cu un filet special numit witford pe care nu prea ai unde sa-l gasesti decat la firma producatoare sau ce va asemanator de la alte masini de cusut.). Politica firmelor este ca tu consumator sa cumpari piesele numai de la sucursalele lor binenteles la un pret pe masura.
Despre triplok (overlok).
Triplocul are o cusatura elastica (tighel 402) si din cauza asta este folosit in mare parte la surfilatul si rihtuitul (taiat inainte de surfilat)materialelor.
Nu vei putea coase cu triplocul ce faci cu o masina cu cusatura simpla.
Daca totusi vrei sa-ti iei un triploc i-ti sugerez unul cu 5 fire, pentru ca:
1- are si cusatura lant care este foarte buna la incheierea pantalonilor (lateral si pe tur) folosid un ac si o ata.
2- poti folosi si surfilat si cu cusatura lant de siguranta (vezi treninguri, pulovere, elastan, relon si alte matriale elastice).
Pantalonii, rochiile, tricouri se cos (unde necesita biee (material pe digonala tesaturii) in mare majoritate cu cusatura lant.
Pentru poze se pot trimite pe privat (PM).


Scris de marian dmm Astazi la 12:43 pm
Pentru Sony.
Daca ata nu este agatata de graifer:
1- acul stramb
2 - acul este prea scurt (inadegvat)
3 - acul prea lung
4 - graifer deplasat (in urma unei blocari)
5 - graifer spart (ciobit)
6 - deplasat din pinioane
7 - desincroizarea transportului cu sistemul de coasere.
8 - intinzatorul atei
Dupa cum vedeti sunt multe cauze.
Trebuie sa o vada un mecanic.



Punctul 6 din Regulament!

vin si eu cu o intrebare la voi dragelor ,ca sa pui ac dublu la masina trebuie un picior special sau cum este ,eu am o toyota cu 21 de programe si nu stiu daca pot folosi ac dublu!

Iti trebuie numai acul dublu care se monteaza in locul acului simplu

gagaritz acul dublu de fapt consta in 2 ace sudate unul de altul, iar unuia i s-a taiat din tija. Astfel se obtine un balaur cu 2 capete pe care il montezi in locul acului simplu.

Multumesc mult marian dmm, dar tot nu am reusit sa il prind... duc maine masina la cineva ca tare ma mananca degetele sa incerc sa cos ceva

am inteles ,mersicut dar ata merge numai dupa o suveica?/,sa nu rideti de mine si deintrebarile mele!

Superior folosesti doua ate, iar la suveica una singura si pe dos cusatura arata asa.
[Trebuie sa fiti înscris şi conectat pentru a vedea această imagine]
ac dublu
[Trebuie sa fiti înscris şi conectat pentru a vedea această imagine][Trebuie sa fiti inscris si conectat pentru a vedea acest link] alt="" />

[Trebuie sa fiti înscris şi conectat pentru a vedea această imagine]

Uploaded with ImageShack.us
[Trebuie sa fiti înscris şi conectat pentru a vedea această imagine]

Uploaded with ImageShack.us
buna, am reusit sa atasez poza cu ce am gasit in cutia masinii mele de cusut. Astea sunt piciorusele pe care le are dar din pacate nu stiu ce face fiecare....
[Trebuie sa fiti înscris şi conectat pentru a vedea această imagine]

Uploaded with ImageShack.us
iar astea ....chiar nu stiu ce sunt si daca servesc la ceva legat de masina mea de cusut dar erau acolo si ele asa ca m-am gandit sa va intreb si depre ele. Multumesc mult

Draga mmona,ai un arsenal intreg acolo.In prima imagine de a dreapta la stanga ,pe primul nu il vad bine ,nu ma pot pronunta,poate revii cu alta poza.Al 2lea si alt treilea de tiv,indoit o data,al 4 lea pt aplicat bentita,nu stiu cum are palnia in interior piciorusul,al 5lea pt aplicat siret,6 si 7 piciorus pe partea stanga e pt apicat fermoar sau pt cusut f aproape de margine.
Poate revii cu poze la pic.1.In foto 2, sarmele sunt limitatoare de distanta ,capatul drept se fixeaza pe un disp de fixare pe piciorus si se regleaza la lungime fctie de dist dorita pana la margine.
Cercul nu stiu la ce foloseste ,poate la aplicat elastic ,asteptam alte pareri.
Intrebare: ai masina industriala cumva?

Cercul acela e un gherghef pentru brodat... se strange de cele 2 urechiuse ca sa iasa metalul din plastic, se pune materialul pe cerc si pe urma se pune metalul la loc...

nu, e una normala de cusut. A adus-o tata din Germania acum 15 ani cred dar de 10 ani nu a mai umblat nimeni cu ea. Din pacate, nimeni nu mai stie pe unde e carticica de la ea si nici nu am pe nimeni care ssa se priceapa cat de cat. Problema e ca am incercat sa pun piciorusul pt tiv dublu, cel cu bucla pe mijloc m-am gandt eu ca e dupa lungii studii pe net si nu acul nu intra cum trebuie. Alta intrebare e daca sistemul de schimbare la picioruse e cel simplu, adica desfac surubul, scot piciorul si il pun pe celalalt sau gresesc eu undeva?

buna , am si eu o masina brother BM 3500 de vreo 3 - 4 ani si nu a fost unsa niciodata ,avand in vedere ca in ultimul timp a inceput sa imi mai faca nazuri , as vrea sa ma apuc eu de uns dar imi e teama sa nu fac vreo boacana, intrebarea mea ar fi unde sa o duc? multumesc anticipat

O poti unge chiar tu.Daca ai cartea tehnica e f bine ,acolo tb sa fie un capitol despre ungere.Sigur ai si pompita de ulei in dotarea masinii.
Tb sa vezi in imagini punctele unde se unge masina ta,tija in care este montat acul,angrenajul de la suveica etc.Succes!